ANAカード vs JALカード徹底比較｜マイル還元率・特典・年会費の違い

みぃです、こんにちは♪

正直に告白します。クレジットカードの世界に入りたてのころ、私はマイルシステムに夢を見ていました。「毎月カードを使うだけでマイルが貯まって、無料で飛行機に乗れる！」という、その誘い文句に心をわしづかみにされたんです。

だから、ANAカードを申し込み、意気込んでマイルを貯め始めました。でも半年たち、1年たってみると、気づいたんです。「あ、これって思ってるほど効率的じゃないな」ってことに。

この記事では、そうした実体験を含めながら、ANAカードとJALカードの違いを冷静に比較します。マイルシステムが向いている人と、向いていない人の違いも含めて、詳しく説明していきます。

ANAカードとJALカードの基本スペック

まずは、ANAカードとJALカードの基本情報から。

見た感じ、かなり似ています。年会費も同程度、基本的なマイル還元率も1%。では何が違うのか。

実は、大きな違いは「提携航空会社」にあります。ANAはスターアライアンスに属しており、ルフトハンザ、ユナイテッド航空など、世界中の航空会社と提携しています。一方JALはワンワールドに属しており、キャセイパシフィック、カンタス航空などと提携しています。

つまり「どの航空会社をよく使うか」で、選ぶべきカードが変わるということです。

マイルの貯まり方の違い

マイルの貯まり方を詳しく説明します。

基本的にはクレジットカード利用額でマイルが貯まります。100円利用で1マイル獲得。年間100万円使えば、10,000マイル獲得できます。

でも、ここが重要な点。「100万円のクレジットカード利用で10,000マイル」というのは、実は還元率1%ですが、それって年会費を考えると、本当にお得なのか？

ANAカードの年会費が2,200円だとします。100万円使って10,000マイル獲得。10,000マイルの価値が実際にいくらなのかは、マイルをどう使うかで決まります。これが重要なポイントです。

実はマイルシステムには「隠れた計算」があります。例えば、楽天カードなら「100円で1ポイント」で、1ポイントの価値は1円です。つまり還元率は1%で、100万円で10,000円分のポイントが貯まります。

でもマイルの場合、10,000マイルが実際にいくら分の価値があるのは、マイルの使い方次第です。これが問題なんです。

マイルを航空券に交換するときのレート

マイルを航空券に交換する際のレートが、マイルシステムの価値を決定します。

例えば、ANAで東京～大阪の国内線往復を予約する場合（レギュラーシーズン）：

• 通常価格：参考20,000〜30,000円程度（時期・クラスにより変動）
• 必要マイル：13,000マイル（往復・レギュラーシーズン）

この場合、1マイル約1.5〜2.3円の価値があります（価格帯・シーズンによって変動）。

一方、国際線の場合（参考例・シーズン・クラスにより変動）：

• 東京～バンコク往復エコノミークラスの参考価格：50,000〜150,000円程度
• 必要マイル：35,000マイル（レギュラーシーズン・ANA公式チャート）

この場合、35,000マイル = 約50,000〜150,000円なので、1マイル約1.4〜4.3円の価値（安い時期に使うとマイルの価値は低め）。

さらに、プレミアム席の場合：

• 東京～ニューヨーク往復ビジネスクラスの参考価格：100万〜200万円程度（時期・航空会社により異なる）
• 必要マイル：105,000マイル（レギュラーシーズン・2024年4月改定後・ANA公式チャート）

この場合、105,000マイル = 約100万〜200万円なので、1マイル約10〜19円の価値！

つまり、マイルの価値は「どんな航空券に交換するか」で大きく変わるんです。国内特典航空券なら1マイル1.5〜2円程度の価値が目安ですが、国際線のビジネスクラスなら1マイル10円以上の価値になることもあります。

国内線と国際線でのマイル必要数

ANAとJALの国内線・国際線での必要マイル数を比較します。

ANAの場合、国内線は区間マイレージとシーズンに応じて（片道・2024年10月改定後）：

• 0〜300マイル区間（東京〜大阪など）：6,000〜9,000マイル（シーズンによる）
• 301〜800マイル区間（東京〜福岡・広島など）：7,000〜10,500マイル
• 801〜1,000マイル区間（東京〜沖縄など）：8,000〜12,000マイル

東京〜大阪の往復なら、レギュラーシーズンで約13,000マイル、ハイシーズンなら約18,000マイルが目安です（ANA公式チャート参照）。

JALの場合も同様に距離帯とシーズンで決まりますが、ANA・JAL双方ともに東京〜大阪往復で約12,000〜18,000マイル程度が目安です。

国際線の場合、両社とも路線・シーズンにより大きく異なります。詳細は各社公式の「必要マイルチャート」でご確認ください。

※2026年5月19日よりANA国内線特典航空券の取り扱いに一部変更があります。最新情報はANA公式サイトでご確認ください。

マイルシステムが向いている人・向いていない人

ここが最も重要な部分です。マイルシステムが向いている人と、向いていない人は、実は明確に分かれます。

マイルシステムが向いている人：

1. 毎年2～3回以上、航空券で旅行する人（マイルを航空券に交換する頻度が高い）
2. 特定の航空会社（ANAまたはJAL）を頻繁に利用する人（マイルが集中する）
3. ビジネスクラスやプレミアムエコノミーを狙う人（マイルの価値が高い）
4. 長期海外旅行を計画している人（片道航空券に交換するなど、大量マイル消費）

マイルシステムが向いていない人：

1. 年1回程度、気まぐれに旅行する人（マイルが貯まりきらない）
2. 旅行の時期が定まっていない人（マイルに有効期限があるため、使い切れない可能性）
3. 航空券より、ホテルや旅行全体でお得になりたい人（ポイント活用の方が融通的）
4. 複数の航空会社を利用する人（マイルが分散してしまう）

みぃがマイルカードを選ばなかった理由

正直なところ、私はANAカードを1年使った後、楽天カードに乗り換えました。理由は明確です。

理由1：「旅行の時期が不定期だから」です。私は「思い立ったら旅行」という感じなので、毎年同じ時期に航空券を購入することがありません。だからマイルを貯めても、有効期限が切れるリスクが常にありました。実際、貯めたマイルの一部は有効期限を迎えてしまいました。

理由2：「航空券はプレミアム（ビジネスクラス）には興味がなく、エコノミーで十分」だからです。マイルの価値が最大化されるのは、プレミアム席です。でも私は、エコノミーで快適に寝られれば充分。だったら、ポイントで現金割引を受けた方が、実用的だと気づきました。

理由3：「柔軟性が欲しい」からです。楽天ポイントは、楽天トラベルで航空券だけでなく、ホテルにも使えます。楽天市場でも使えます。つまり「その時々の最も効率的な使い道を選択できる」という自由度が、マイルより優れていると判断しました。

実際、年間50万円の利用で、楽天ポイント5,000ポイント（5,000円分）が貯まります。これを楽天トラベルで使えば、毎回の旅行で5,000円の割引。年2回旅行すれば、毎回2,500円割引される計算です。

一方、ANAマイルで同じ50万円だと、5,000マイル。でも、一度も使わないまま1年が過ぎることも多かった。その差の重要性に気づいたわけです。

ただし、これは「私の使い方」での結論です。マイル派とポイント派のどちらが正しいわけではなく、「自分の旅行スタイルに合っているか」が重要なんです。

もし、あなたが「毎年必ず2回以上、ANAで旅行する」というルーティンがあるなら、ANAカードは最適な選択です。でも「旅行の時期や行き先が毎回異なる」なら、ポイントカードの方が柔軟性があると思います。

最終更新日: 2026年5月6日